iPhone 6S | Эффективное восстановление после воды

Эффективное восстановление после воды помогло iPhone 6S.
Чистка длилась дольше, семь дней, вместо положенных пяти и тем не менее это помогло.
После чистки iPhone начал подавать признаки жизни, затем, после замены чипа TapTic телефон включился и работает.
На снимках можно различить, в каком состоянии плата iPhone 6s была до эффективной чистки и после.

@pplestan — Эффективное восстановление iPhone после воды.

Vertu Signature ремонт в Алматы

Перед нами Vertu Signature M design модель 2009 года выпуска, некогда флагман компании.

У этой Vertu все работает, кроме переднего слухового динамика, проблема вызвана обрывом шлейфа после механического повреждения.

Вот тебе и «Vertu не ломается», ломается, ну да ладно, iPhone ломается еще по хлеще 100%.
Vertu все таки телефон достаточно надежный и простой.
Количество выпущенных телефонов одной модели редко достигало 25 000 штук экземпляров в разных вариантах отделки.
Именно по этому телефон Vertu по праву считается дорогой, эксклюзивной маркой.
Это вам не iPhone, количество выпущенных штук одной модели которого может доходить до ста миллионов.
Для коллекционеров iPhone не представляет особой ценности, поскольку через несколько лет iPhone 7 будет стоить столько, как сейчас стоит iPhone 4S (40000Т).
С Vertu все совсем иначе, это редкий зверь и на него идет охота.

Модель Vertu Signature M design стильная, дорогая и редкая, на рынке с деталями дела обстоят никак. В Китае тем более, там такие «трубки» не выпускали. Сами китайцы не прочь приобрести любой Vertu по хорошей цене в качестве инвестиции. Шарят, что по чем…

…отвлеклись, шлейф благополучно восстановлен вот такими маахонькими проводочками…

смотрите, толщина ремкомплекта проводов всего ничего, собираем обратно все кишки, процедура сборки Vertu — сложный процесс, занимает больше времени, чем собрать Iphone 6S, но оно того стоит.

Динамик вновь радует, звучит чисто, самое время позвонить в Consierge, узнать о политике замены юзаных Vertu на новые.

DJI PHANTOM 4 | восстановление шлейфа полетного контроллера

DJI Phantom 4 упал с высоты 10 метров, задев лопастью телефонный провод.

Корпусу дрона не повезло, но это еще скромно, при таких повреждениях дрон будет летать.
Однако после падения квадрик не стартует, при включении подает звуковой сигнал обрыва соединения (пик пик пик пик) и больше ничего.

Пик-пик-пик-пик = 100% проблема в полетном контроллере, нет соединения с системой вращения моторов.

Разбираем дрон, смотрим далее, так и есть, оборван шлейф, соединяющий полетный контроллер и систему вращения моторов.
Далее приступаем к поиску этого самого шлейфа, ищем, ищем, ищем везде и даже у вендора DJI и не находим :’(

Соединительный шлейф контроллера DJI Phantom 4 — дефицит, нигде пока в продажу не поступал.

План Б: Восстановить поврежденный шлейф — «закидать» проводами места обрыва соединения. Поехали…

…на следующий день шлейф успешно восстановлен, первичные тесты указывают на пригодность такого шлейфа для эксплуатации.

Устанавливаем шлейф обратно, собираем, включаем. Есть контакт, диоды мигают зеленым цветом, те дрон к полету готов.

Шлейф успешно восстановлен, ура, вот это я называю «ремонт по-русски».
Если нет нигде в наличии шлейфа, не спешите впадать в отчаяние, попытаемся восстановить, так же как и этот шлейф полетного контроллера DJI Phantom 4.

пора бы уже запустить нашу птичку, проверить, чо там.
Полетела, все ок, работает.

@pplestan — восстановление шлейфа полетного контроллера DJI Phantom 4

Можно ли летать на таких пропеллерах?

У владельцев DJI Phantom бывают случайные маленькие неприятности на старте.
У кого как, но частенько посте крашей остаются вот такие пропеллеры.

Вроде как не безнадежный пропеллер, можно ли на таких «обрубках» летать?
Или топать, покупать новые?
Но ведь охота (полетать на любимом Phantom) пуще неволи.
Что делать?

Мой ответ, на таких «обрубках» летать…

…можно!

Сам только что это проверил, закончились целые пропеллеры, взял, прикрутил пару таких «обрубков» на свой Phantom и полетал.
Совершил взлет и посадку, поднял дрона на 700 метров вверх и тд.
Конечно же есть небольшая разница при маневрировании, на «обрубках» имеет место небольшое рыскание, коэффицент «неуверенности» при полете увеличивается.
Полет вниз так же страдает от коэффицента «неуверенности», но если охота (полетать на любимом Phantom) пуще неволи, никаких препятствий не вижу.
Летайте себе на здоровье.

На таких пропеллерах летать можно!

Замена шлейфа камеры DJI Phantom ll vision +

История с многострадальным DJI Phantom ll visual + неполадки в полетном контроллере на этом не заканчивается.
Кроме всего этого, дрон нуждается в замене шлейфа камеры.

@pplestan предлагает услуги замены шлейфа камеры DJI Phantom ll vision + в Алматы.

Рабочие моменты замены шлейфа камеры:

обрыв шлейфа камеры возник в результате жесткого приземления