iPhone 6S | Эффективное восстановление после воды

Эффективное восстановление после воды помогло iPhone 6S.
Чистка длилась дольше, семь дней, вместо положенных пяти и тем не менее это помогло.
После чистки iPhone начал подавать признаки жизни, затем, после замены чипа TapTic телефон включился и работает.
На снимках можно различить, в каком состоянии плата iPhone 6s была до эффективной чистки и после.

@pplestan — Эффективное восстановление iPhone после воды.

Vertu Signature ремонт в Алматы

Перед нами Vertu Signature M design модель 2009 года выпуска, некогда флагман компании.

У этой Vertu все работает, кроме переднего слухового динамика, проблема вызвана обрывом шлейфа после механического повреждения.

Вот тебе и «Vertu не ломается», ломается, ну да ладно, iPhone ломается еще по хлеще 100%.
Vertu все таки телефон достаточно надежный и простой.
Количество выпущенных телефонов одной модели редко достигало 25 000 штук экземпляров в разных вариантах отделки.
Именно по этому телефон Vertu по праву считается дорогой, эксклюзивной маркой.
Это вам не iPhone, количество выпущенных штук одной модели которого может доходить до ста миллионов.
Для коллекционеров iPhone не представляет особой ценности, поскольку через несколько лет iPhone 7 будет стоить столько, как сейчас стоит iPhone 4S (40000Т).
С Vertu все совсем иначе, это редкий зверь и на него идет охота.

Модель Vertu Signature M design стильная, дорогая и редкая, на рынке с деталями дела обстоят никак. В Китае тем более, там такие «трубки» не выпускали. Сами китайцы не прочь приобрести любой Vertu по хорошей цене в качестве инвестиции. Шарят, что по чем…

…отвлеклись, шлейф благополучно восстановлен вот такими маахонькими проводочками…

смотрите, толщина ремкомплекта проводов всего ничего, собираем обратно все кишки, процедура сборки Vertu — сложный процесс, занимает больше времени, чем собрать Iphone 6S, но оно того стоит.

Динамик вновь радует, звучит чисто, самое время позвонить в Consierge, узнать о политике замены юзаных Vertu на новые.

DJI PHANTOM 4 | восстановление шлейфа полетного контроллера

DJI Phantom 4 упал с высоты 10 метров, задев лопастью телефонный провод.

Корпусу дрона не повезло, но это еще скромно, при таких повреждениях дрон будет летать.
Однако после падения квадрик не стартует, при включении подает звуковой сигнал обрыва соединения (пик пик пик пик) и больше ничего.

Пик-пик-пик-пик = 100% проблема в полетном контроллере, нет соединения с системой вращения моторов.

Разбираем дрон, смотрим далее, так и есть, оборван шлейф, соединяющий полетный контроллер и систему вращения моторов.
Далее приступаем к поиску этого самого шлейфа, ищем, ищем, ищем везде и даже у вендора DJI и не находим :’(

Соединительный шлейф контроллера DJI Phantom 4 — дефицит, нигде пока в продажу не поступал.

План Б: Восстановить поврежденный шлейф — «закидать» проводами места обрыва соединения. Поехали…

…на следующий день шлейф успешно восстановлен, первичные тесты указывают на пригодность такого шлейфа для эксплуатации.

Устанавливаем шлейф обратно, собираем, включаем. Есть контакт, диоды мигают зеленым цветом, те дрон к полету готов.

Шлейф успешно восстановлен, ура, вот это я называю «ремонт по-русски».
Если нет нигде в наличии шлейфа, не спешите впадать в отчаяние, попытаемся восстановить, так же как и этот шлейф полетного контроллера DJI Phantom 4.

пора бы уже запустить нашу птичку, проверить, чо там.
Полетела, все ок, работает.

@pplestan — восстановление шлейфа полетного контроллера DJI Phantom 4

Можно ли летать на таких пропеллерах?

У владельцев DJI Phantom бывают случайные маленькие неприятности на старте.
У кого как, но частенько посте крашей остаются вот такие пропеллеры.

Вроде как не безнадежный пропеллер, можно ли на таких «обрубках» летать?
Или топать, покупать новые?
Но ведь охота (полетать на любимом Phantom) пуще неволи.
Что делать?

Мой ответ, на таких «обрубках» летать…

…можно!

Сам только что это проверил, закончились целые пропеллеры, взял, прикрутил пару таких «обрубков» на свой Phantom и полетал.
Совершил взлет и посадку, поднял дрона на 700 метров вверх и тд.
Конечно же есть небольшая разница при маневрировании, на «обрубках» имеет место небольшое рыскание, коэффицент «неуверенности» при полете увеличивается.
Полет вниз так же страдает от коэффицента «неуверенности», но если охота (полетать на любимом Phantom) пуще неволи, никаких препятствий не вижу.
Летайте себе на здоровье.

На таких пропеллерах летать можно!

Замена шлейфа камеры DJI Phantom ll vision +

История с многострадальным DJI Phantom ll visual + неполадки в полетном контроллере на этом не заканчивается.
Кроме всего этого, дрон нуждается в замене шлейфа камеры.

@pplestan предлагает услуги замены шлейфа камеры DJI Phantom ll vision + в Алматы.

Рабочие моменты замены шлейфа камеры:

обрыв шлейфа камеры возник в результате жесткого приземления

Квадрокоптер «Судного дня»

Незабываемое лето вместе с квадрокоптером «Судного дня»
Один из самых живучих квадрокоптеров на планете.
Не детская игрушка на базе DJI Naza m V2 с дальностью полета в режиме протокола FCC — 900 метров.
Вертикально вверх летит на высоту 2000 метров, дальше произойдет возврат на точку взлета после потери сигнала управления (аналогично системе Failsafe DJI Phantom ll).

Квадрокоптер «Судного дня» игрушка для настоящих мужиков, соседи будут в шоке.
Многие принимают за НЛО, по сути из далека кажется, что так.
Маневрирование и полет квадрокоптера «Судного дня» чем то напоминает полет НЛО

Управление — стандартный пульт от DJI Phantom ll PVT581
Внутри практически все от DJI Phantom ll для комфортного рикриэйтинга.

Ударопрочная рама квадрокоптера «Судного дня» длинее DJI Phantom на целых 11 см, это обеспечивает максимально эффективный полет и маневрирование.
При максимальных настройках скорости вращения винтов способен лететь 101 км/ч!

Регуляторы вращения моторов могут работать с нагрузкой в 30A, что превышает показатель DJI Phantom ll в два раза!
Максимальная полезная нагрузка — 1.2 кг на мотор.
Система подразумевает установку аккумуляторов повышенной емкости, для увеличения времени полета до 37 минут.
Квадрокоптер «Судного дня» по настоящему не детский подарок.

200 000 тг

Процесс замены U2 #CBTL1608A1 на iPhone 5 в одном снимке

В @pplestan производят замену U2 (#CBTL1608A1) на iPhone 5.
Вот очередной пациент, симптомы, плохо заряжается, быстро расходует батарейку, отключается и тд.
Все понятно, U2 менять и точка. Итак, приступим.

Для начала аккуратно удалим вышедший из строя чип. Работа ювелирная, нам предстоит сточить чип размером меньше спичечной головки = 2Х2мм (0.2Х0.2см) и высотой (Внимание) = 0.4мм (0.04).

Тише едещь, дело мастера боиться…

Чип U2 спилили, контакты от компаунда зачистили, получили идеально ровную поверхность.
Взяли новый чип U2 (#CBTL1608A1) и впаяли его на место старого чипа U2, который спилили часом ранее.

Собрали iPhone 5 обратно, поставили на зарядку, работает-заряжается.
Ну и пусть заряжается, имеет право, теперь это вновь рабочий iPhone 5.

Разбитый вдребезги Nokia 8800 Art

Невыносимая жестокость имеет место и среди Nokia 8800 Art. Эта модель весьма популярна на протяжении восьми лет с момента выпуска.
Вышедший на рынок в 2008 году, имиджевый телефон помимо всего прочего имел необычную функцию.
Активировать индикацию времени на дисплее в спящем режиме можно было путем одиночного постукивания пальцем по этому самому дисплею.
Теперь это хлам. Разбили вдребезги, на совесть.
Как такое могло случиться, можно только догадываться.
Телефон восстановлению не подлежит и это факт, а факт, как известно, вещь упрямая.
Дисплей, плата, корпус в утиль. То есть, все основные узлы в щепки!
«Разбитый вдребезги iPhone в Алматы» не одобрит участия 8800 Art в конкурсе.
Пусть пока страшные кадры побудут здесь.